pourquoi le générateur diesel émet-il de la fumée blanche

Dans le dernier article, nous avons appris que les générateurs diesel produisent de la fumée de trois couleurs : noire, blanche et bleue. Aujourd'hui, nous suivons BISON pour en savoir plus sur les émissions de fumée blanche. La fumée blanche est différente de la fumée incolore, qui est la couleur blanche de la vapeur d'eau. La fumée blanche des générateurs diesel est causée par du carburant imbrûlé dans les gaz d'échappement ou par de l'eau dans le carburant. La fumée blanche émise est de la vapeur provenant de l'eau contenue dans le diesel ou du carburant qui ne brûle pas correctement dans les cylindres du moteur.

Dans cet article, BISON examine de plus près les causes de la fumée blanche dans les générateurs diesel. Il propose des mesures préventives et des solutions. Grâce à ces connaissances, vous maîtriserez non seulement les signaux des générateurs, mais vous serez également en mesure de prévenir ces problèmes.

Quelles sont les causes courantes de fumée blanche provenant d’un générateur diesel ?

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les moteurs diesel émettent de la fumée solaire, notamment les aspects suivants :

• Basse température du corps : Lorsque la température du générateur diesel est basse, le diesel peut ne pas se vaporiser et brûler efficacement. Cela peut entraîner la formation d'un brouillard laiteux d'huile à l'échappement, car une partie du gazole se transforme en vapeur sans être entièrement brûlée. Ce phénomène est particulièrement fréquent lors des démarrages à froid, comme en hiver. Cependant, lorsque la température du moteur augmente, la couleur de la fumée revient généralement à la normale.

• Eau dans la chambre de combustion : De petites quantités d'eau ou des fuites s'infiltrant dans le système d'alimentation en carburant pourraient se mélanger au gazole. Ce mélange eau-gazole peut ensuite atteindre la chambre de combustion, où il subit un processus de chauffage pendant la combustion, se transformant en vapeur. Cette vapeur est ensuite évacuée par le pot d'échappement et se manifeste sous forme de fumée blanche.

• Injection diesel retardée : un retard dans l'injection peut entraîner une combustion incomplète. Si le diesel est introduit dans le cylindre plus tard, la température plus basse peut entraîner l'évaporation d'une partie du diesel sans combustion complète. Ces vapeurs de carburant imbrûlées sont alors libérées sous forme de fumée blanche.

• Dommages à l'injecteur ou à la pompe : ils peuvent entraîner une mauvaise atomisation du carburant et, par conséquent, une combustion incomplète. Par conséquent, du carburant non brûlé s'accumule dans le pot d'échappement, accompagné de gaz d'échappement chauds. Cette combinaison se manifeste finalement par des émissions de fumée blanche.

• Faible pression dans les cylindres : L'usure des pistons et des cylindres, ainsi que celle des composants du moteur, peut entraîner une sous-compression. La combustion est alors moins efficace, et une partie du carburant diesel peut s'évaporer sans être entièrement brûlée. Ce carburant non brûlé est alors libéré sous forme de fumée blanche.

• Défaillance de la soupape d'admission : la soupape d'admission ne ferme pas hermétiquement, ce qui peut entraîner la production de fumée blanche. 

• Problèmes mécaniques : Certains problèmes mécaniques, tels que des boulons de culasse desserrés, des joints de cylindre endommagés ou des chemises de cylindre cassées, peuvent permettre à l'eau de refroidissement de pénétrer dans le cylindre en raison des différences de pression qui en résultent. Cette infiltration accidentelle d'eau peut ensuite entraîner l'émission de fumée blanche.

• Problèmes de pompe d'injection de carburant : comme l'incapacité à réguler la quantité de carburant ou un taux de compression incorrect, un générateur diesel peut émettre de la fumée blanche.

• Diesel de mauvaise qualité ou contamination par l'eau : provoque une contamination par l'eau du carburant entrant dans les cylindres du moteur. Cela entraîne un mélange inégal de l'air et du carburant, entraînant la production de vapeur d'eau lors de la compression et de la combustion, et donc des émissions de fumée blanche.

La compréhension de ces facteurs peut aider à diagnostiquer et à résoudre les problèmes liés aux émissions de fumée blanche des générateurs diesel, garantissant ainsi des performances et une efficacité optimales.

Comment résoudre le problème de fumée blanche provenant d'un générateur diesel

• Vérifiez l'alimentation en carburant. Si le carburant est trouble et dégage une odeur particulière, cela indique que la qualité de l'huile est anormale et qu'elle ne correspond pas à la marque d'huile en vigueur.

• Vérifiez que le réservoir de carburant ne présente pas de rouille ou de trous qui pourraient empêcher l'eau de pénétrer dans le carburant. Si de l'eau pénètre dans le carburant, vidangez le carburant de la pompe d'injection et du réservoir du filtre à gazole, stockez-le entièrement dans un récipient et retirez l'eau avant utilisation.

• Vidangez tout le carburant diesel des conduites de carburant, nettoyez et remplacez le carburant.

• Vérifiez si le filtre à air est obstrué ou sale, ce qui peut affecter le mélange air-carburant et provoquer une combustion incomplète et des émissions de fumée blanche. Si nécessaire, vérifiez et remplacez le filtre à air pour garantir une bonne circulation d'air.

En recherchant les causes potentielles ci-dessus, vous pouvez éliminer et résoudre efficacement le problème d'émission de fumée blanche des générateurs diesel et réduire la probabilité d'émission de fumée blanche des générateurs diesel.

Si le problème est résolu, redémarrez le générateur diesel. Il peut d'abord émettre de la fumée blanche, puis noire. Après quelques minutes, la fumée d'échappement devrait disparaître. Le générateur diesel devrait alors fonctionner sans problème.