pourquoi le générateur diesel émet-il de la fumée blanche

Dans le dernier blog, nous avons appris que les générateurs diesel produisent de la fumée de trois couleurs : noire, blanche et bleue. Aujourd'hui, nous suivrons BISON pour en savoir plus sur les émissions de fumée blanche. La fumée blanche est différente de l’incolore, qui est la couleur blanche de la vapeur d’eau. La fumée blanche des générateurs diesel est causée par le carburant non brûlé présent dans les gaz d'échappement ou par l'eau contenue dans le carburant. La fumée blanche émise est de la vapeur provenant de l'eau contenue dans le diesel ou du carburant qui ne brûle pas correctement dans les cylindres du moteur.

Dans cet article, BISON examinera de plus près les causes de la fumée blanche dans les générateurs diesel. Fournir des mesures préventives et des solutions. Grâce à ces connaissances, vous deviendrez non seulement compétent dans la compréhension des « signaux du générateur », mais vous serez également en mesure d'éviter que ces problèmes ne se produisent.

Quelles sont les causes courantes de la fumée blanche provenant du générateur diesel ?

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les moteurs diesel émettent de la fumée solaire, notamment les aspects suivants :

• Basse température corporelle : Lorsque la température du générateur diesel est basse, le diesel peut ne pas pouvoir se vaporiser et brûler efficacement. Cela peut entraîner la formation d'un brouillard d'huile laiteux sortant du pot d'échappement, car une partie du carburant diesel se transforme en vapeur sans être complètement brûlée. Ce phénomène est particulièrement fréquent lors des démarrages à froid, comme en hiver. Cependant, à mesure que la température du moteur augmente, la couleur de la fumée revient généralement à la normale.

• Eau dans la chambre de combustion : De petites quantités d'eau ou des fuites s'infiltrant dans le système de carburant pourraient potentiellement se mélanger au carburant diesel. Ce mélange eau-diesel peut ensuite voyager vers la chambre de combustion, où il subit un processus de chauffage pendant la combustion, se transformant en vapeur. Cette vapeur est ensuite libérée du pot d’échappement, se manifestant par une fumée blanche.

• Injection diesel retardée : Lorsque le moment de l'injection de carburant est retardé, cela peut conduire à une combustion incomplète. Si du diesel est introduit dans le cylindre ultérieurement, une température plus basse pourrait provoquer l'évaporation d'une partie du diesel sans combustion complète. Ces vapeurs de carburant non brûlées sont alors libérées sous forme de fumée blanche.

• Dommages à l'injecteur de carburant ou à la pompe : Cela peut entraîner une mauvaise atomisation du carburant et par la suite une combustion incomplète. En conséquence, du carburant non brûlé commence à s'accumuler dans le pot d'échappement, accompagné de gaz d'échappement chauds. Cette combinaison se manifeste finalement par des émissions de fumée blanche.

• Faible pression des cylindres : En raison de l'usure des pistons et des cylindres sur les composants du moteur, une sous-compression peut se produire. À son tour, le processus de combustion est moins efficace, de sorte qu'une partie du carburant diesel peut s'évaporer sans être complètement brûlée. Ce carburant non brûlé est ensuite libéré sous forme de fumée blanche.

• Défaillance de la soupape d'admission : La soupape d'admission ne ferme pas hermétiquement, cela pourrait entraîner la production de fumée blanche. 

• Problèmes mécaniques : Certains problèmes mécaniques, tels que des boulons de culasse desserrés, des joints de cylindre endommagés ou des fractures des chemises de cylindre, pourraient permettre à l'eau de refroidissement d'envahir le cylindre, en raison des différences de pression qui en résultent. Cette entrée d’eau involontaire peut ensuite aboutir à l’émission de fumée blanche.

• Problèmes de pompe d'injection de carburant : Comme une incapacité à réguler la quantité de carburant ou un taux de compression incorrect, un générateur diesel peut émettre de la fumée blanche.

• Diesel de mauvaise qualité ou contamination de l'eau : Provoque une contamination de l'eau dans le carburant entrant dans les cylindres du moteur. Cela entraîne un mélange inégal de l'air et du carburant, conduisant à la production de vapeur d'eau lors de la compression et de la combustion, aboutissant finalement à des émissions de fumée blanche.

Comprendre ces facteurs peut aider à diagnostiquer et à résoudre les problèmes liés aux émissions de fumée blanche des générateurs diesel, garantissant ainsi des performances et une efficacité optimales.

Comment dépanner la fumée blanche du générateur diesel

• Vérifiez l'alimentation en carburant. Si le carburant est trouble et dégage une odeur particulière, cela indique que la qualité de l'huile est anormale et ne correspond pas au numéro de marque d'huile applicable.

• Vérifiez le réservoir de carburant pour déceler de la rouille ou des trous qui pourraient empêcher l'eau de pénétrer dans le carburant. Si de l'eau pénètre dans le carburant, le carburant présent dans la pompe d'injection de carburant et le réservoir du filtre diesel doit être vidangé, entièrement stocké dans un récipient et l'eau doit être retirée avant utilisation.

• Vidangez tout le carburant diesel des conduites de carburant, nettoyez et remplacez le carburant.

• Vérifiez si le filtre à air est obstrué ou sale, ce qui peut affecter le mélange air-carburant, provoquant une combustion incomplète et des émissions de fumée blanche. Si nécessaire, vérifiez et remplacez le filtre à air pour garantir une bonne circulation de l'air.

En étudiant les causes potentielles ci-dessus, vous pouvez éliminer et résoudre efficacement le problème des émissions de fumée blanche des générateurs diesel et réduire la probabilité d'émission de fumée blanche des générateurs diesel.

Si le problème est résolu, redémarrez le générateur diesel. Le générateur diesel peut d’abord commencer à émettre de la fumée blanche, puis se transformer en fumée noire, et enfin après quelques minutes, la fumée d’échappement devrait devenir claire. Le générateur diesel devrait alors fonctionner correctement et sans problème.