Que votre application soit industrielle, agricole ou domestique, BISON a le moteur qu'il vous faut. Les moteurs stationnaires de la série BISON sont des remplacements idéaux pour les moteurs fatigués des machines telles que les générateurs, les pompes à eau, les nettoyeurs haute pression, les karts et divers autres équipements de construction et agricoles.
BISON, fabricant mondial professionnel de petits moteurs.
contacter BISONDans le petit moteur BISON, le carburant peut être de l'essence, du diesel, etc. Les petits moteurs BISON sont généralement des composants à deux ou quatre temps capables d'alimenter des équipements extérieurs tels que des débroussailleuses, des VTT, des pagaies de bateau et des nettoyeurs haute pression.
BISON BS170F est un moteur diesel monocylindre de 211 cm3, refroidi par air, à quatre temps, à arbre horizontal et à injection directe, avec conception OHV.
De : petit moteur diesel
Les mini moteurs diesel BISON ont un arbre horizontal, refroidi par air, des versions de 211 à 498 cm3, dans différentes configurations.
De : petit moteur diesel
Le BISON 186F est équipé d'un moteur OHV 4 temps à allumage direct de 10 ch qui fonctionne en douceur et est facile à démarrer.
De : petit moteur diesel
Les avantages des moteurs à essence chinois sont une vitesse élevée, une structure simple, un poids léger, un faible coût, un fonctionnement stable, une utilisation et un entretien pratiques.
De : petit moteur essence
Le moteur à essence est un moteur à combustion interne à allumage par étincelle et alimenté par un carburant volatil. Moteur essence 9HP 270cc de haute qualité et économique (GX270).
De : petit moteur essence
Moteur BISON 4 temps bicylindre en V à arbre horizontal universel OHV. Et la conception des soupapes en tête V-Twin à 90° fonctionne plus froidement, plus proprement et plus efficacement.
De : petit moteur diesel
Les petits moteurs sont définis comme ceux produisant moins de 25 chevaux, y compris ceux qui alimentent les tondeuses à gazon, les générateurs, les souffleurs de feuilles et autres petites machines utilisant une source d'alimentation distincte.
OHV signifie « soupape en tête ». Les soupapes d'admission et d'échappement sont situées au-dessus de la chambre de combustion et offrent une excellente efficacité, performance et durabilité.
La réparation d'un petit moteur comprend le réglage et l'entretien de routine de l'unité. Assurez-vous de suivre les instructions du manuel du propriétaire pour un entretien approprié de chacune des zones suivantes.
Filtre à air
Huile (et filtre)
Système de refroidissement (y compris ventilateur à volant, dissipateur thermique et tout radiateur ou refroidisseur d'huile)
Le moteur à essence ou diesel agit comme une pompe à air géante. L'air entre, du carburant est ajouté, le mélange air-carburant s'enflamme et les gaz d'échappement sont poussés vers l'arrière. Le moteur convertit la poussée du mélange air-carburant enflammé en une force de rotation, qui fait tourner la transmission puis entraîne la machine.
En fonction du moteur et de la température de fonctionnement, les recommandations varient pour chaque type de moteur. Pour les recommandations d'huile, vous pouvez vous référer au manuel du propriétaire BISON. la plupart des BISON Small Power utilisent les deux carburants suivants :
Utilisez de l’essence ordinaire sans plomb avec un indice d’octane de 87 ou plus indiqué sur la pompe. Si vous devez utiliser des carburants oxygénés, des mélanges contenant jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE sont acceptables. Des concentrations plus élevées de mélanges de carburant et de méthanol ne sont pas recommandées.
Utilisez le même type de carburant diesel que pour votre voiture (règlement EU EN 590 - ASTM D975 - US S 15). L'utilisation d'autres types de carburant peut endommager le moteur. N'utilisez pas de carburant diesel sale ou de mélanges de carburant et d'eau, car cela pourrait provoquer de graves pannes de moteur. Lorsque vous faites tourner le moteur à des températures ambiantes inférieures à 0 degré Celsius, utilisez un carburant approprié à basse température normalement disponible auprès de votre distributeur de carburant.
Gardez votre moteur propre.
Changez l'huile aux intervalles recommandés, n'attendez pas qu'elle devienne noire.
Vérifiez et changez souvent le filtre à air avant qu'il ne se bouche.
Ne nettoyez pas les filtres à air en papier avec de l'essence et ne les soufflez pas avec de l'air comprimé. Il est préférable de simplement les remplacer, car les filtres à air sont bon marché.
Votre satisfaction est notre quête éternelle, le plus grand bonheur
" Nous avons acheté des petits moteurs chez BISON, c'est une usine de moteurs chinoise et les moteurs qu'ils fabriquent sont tous de qualité commerciale, car les pièces utilisées sont de très haute qualité et fiables, de sorte que les machines peuvent fonctionner longtemps et sont Pas facilement endommagé, BISON est un fabricant professionnel. Les petits moteurs que nous vendons sont également très préférés par nos clients et ont un taux de rachat élevé. Vous ne pouvez pas manquer le choix d'importation !
-Wilber Escobar
Directeur
" Petit lot de moteurs à essence achetés en Chine pour la première fois, mais la qualité du petit moteur à essence BISON est étonnamment excellente ! La sortie est très stable, durable et durable, et le taux de carburant est suffisamment élevé pour produire de plus grands avantages économiques . Un bon équilibre entre fiabilité et efficacité est atteint. Et les excellents services de l'équipe de BISON nous fournissent une large gamme de solutions pour nous aider à importer en douceur.
- Wadea Wailim
Directeur
" Le moteur BISON présente l'avantage d'un démarrage rapide avec moins de trois tractions, et fonctionne également en douceur, est très compact, présente peu de vibrations, est léger et offre une gamme de puissances différentes qui peuvent correspondre à différents générateurs, pompes et autres composants. Il est notre partenaire de choix pour l'importation d'énergie ! Également capable de fournir des styles de machines, la conception d'emballages et d'autres services de personnalisation diversifiés »
-Vehbi Koc
Directeur
Les petits moteurs sont partout. Ils peuvent alimenter des perceuses au sol, des souffleurs de feuilles, des générateurs portables , diverses pompes, des machines de construction , des équipements électriques et bien plus encore. La plupart des petits fabricants de moteurs à essence offriront une puissance allant de 5 ch à 15 ch, et les petits moteurs diesel chinois fournissent plus de puissance.
Certains petits moteurs ont des vilebrequins verticaux, tandis que d’autres ont des vilebrequins horizontaux. Il existe également des moteurs de petite cylindrée, bicylindre en V, trois et quatre cylindres, certains développant 75 ch ou plus. Commencez avec du carburant comme le diesel, le propane ou le gaz naturel.
Il s'agit d'un vaste marché avec de nombreux segments de marché, il existe donc de nombreuses opportunités de vente en gros de moteurs, un fournisseur de petits moteurs Bison avec des performances de puissance stables et des certificats Euro V et CE, investir dans des moteurs BISON est une option à ne pas manquer !
Découvrez notre projet de petit moteur, à assortir avec le petit moteur BISON certifié de premier ordre.
ce sont les dimensions du vilebrequin pour les petits moteurs.
Les moteurs horizontaux ont un arbre d'entraînement d'un côté, et le moteur à arbre horizontal BISON est souvent utilisé pour les pompes à essence, les générateurs et d'autres applications à usage général.
L'arbre moteur vertical dépasse du bas et est idéal pour pousser les lames de coupe sur les tondeuses à conducteur marchant et autoportées.
Le système d'activation du recul (ou rembobinage) est actionné par une tirette. La forte traction fait tourner le volant suffisamment vite pour générer la tension nécessaire à l’allumage.
Les systèmes de démarrage électroniques s'appuient sur l'alimentation de la batterie et sur un démarreur pour allumer le processus de combustion qui démarre le moteur. Certains moteurs à démarrage électrique disposent d'un système de recul en cas de panne de batterie.
Les soupapes d'un moteur OHV (soupapes en tête) sont montées dans la culasse de manière à faire face au piston et à offrir une plus grande efficacité. Une chambre de combustion plus symétrique signifie une combustion plus efficace du mélange air/carburant.
Le V-Twin est conçu avec 2 cylindres OHV fonctionnant dans une chambre de combustion, ce qui réduit considérablement les vibrations. La taille du vilebrequin est très importante lors du changement d’un moteur. Faites correspondre la taille de l'arbre du moteur existant à la taille de l'arbre du moteur BISON pour garantir un ajustement approprié et des performances optimales.
Les rapports de démultiplication tiennent compte de l'application de l'équipement et de la vitesse du petit moteur à essence . Sur la plupart des petits moteurs BISON, le vilebrequin tourne à 3 600 tours par minute (RPM). Dans certaines applications, comme les bétonnières, cette vitesse peut être trop élevée. Si vous réduisez le régime moteur pour maintenir le ciment dans le malaxeur, le moteur devra tourner presque au ralenti, incapable de profiter du couple produit au régime maximum à vide (3 600 tr/min). Le moteur à rapport de transmission 6:1 est doté d'une boîte de vitesses intégrée au vilebrequin du moteur, permettant au moteur de fonctionner à une vitesse maximale à vide tout en utilisant tout le couple du moteur. Par conséquent, tous les 6 tours du vilebrequin, la boîte de vitesses et l’arbre de la boîte de vitesses tourneront 1 fois, ce qui donnera une puissance finale de 600 tr/min.
Un système de niveau d'huile bas peut provoquer la mise à la terre du contact, arrêtant le moteur (ou empêchant le moteur de démarrer) avec une quantité insuffisante d'huile dans le carter.
Le régulateur mécanique utilise des engrenages et des masselottes à l'intérieur du carter pour détecter la vitesse et détecter les changements de charge, ajustant l'accélérateur pour compenser.
Les régulateurs pneumatiques utilisent une girouette comme dispositif de détection de vitesse. Cette girouette enregistre les changements de pression atmosphérique autour du volant en rotation. Ce n'est pas aussi efficace qu'un régulateur mécanique.
Les chemises de cylindre, les pistons et les composants associés en fonte résistent à l'usure tout en améliorant la consommation de carburant pour une durée de vie plus longue du moteur. En raison de leur durabilité, les moteurs à chemises de cylindre en fonte sont idéaux pour les applications professionnelles ou commerciales.
Les systèmes de lubrification par éclaboussure dirigent l'huile vers les pièces mobiles par le biais d'un mouvement d'éclaboussure. Par exemple, projetez de l'huile sur les surfaces d'appui avec un seau ou un fronde. Lorsque le piston monte et descend dans le cylindre, un seau est fixé à la bielle, qui projette l'huile hors du réservoir. Des godets sont disponibles pour les moteurs horizontaux et verticaux. Les Slingers sont utilisés dans les moteurs à vilebrequin vertical et sont constitués d'engrenages rotatifs à palettes, entraînés par un pédalier ou un engrenage à came. Lorsque l'engrenage de slinger tourne, l'huile s'écoule des palettes et éclabousse tout le carter.
L’utilisation généralisée des petits moteurs dans les outils, les équipements ménagers et les véhicules récréatifs est bien plus répandue que beaucoup ne le pensent. Les petits moteurs se trouvent dans...
Taller
Coupe-bordures et coupe-bordures
Compresseur d'air
Bétonnière
Tronçonneuses et déchiqueteuses de bois
Souffleuse à neige
Moteurs diesel
Pompe à eau essence
Vérifiez toujours le niveau d'huile avant de démarrer le moteur. Faites le plein si nécessaire. Utilisez toujours le type d'huile recommandé dans le manuel de l'opérateur.
Si le moteur nécessite un mélange d'huile et d'essence, veillez à utiliser le rapport correct. Voir le manuel de l'opérateur pour les instructions de mélange.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant si le moteur est chaud. Laissez refroidir quelques minutes avant d'ajouter de l'huile.
Avant de démarrer un petit moteur, assurez-vous qu’il n’y a pas de déversement d’essence.
Ne fumez pas lorsque vous faites le plein ou lorsque vous utilisez des machines.
Conservez l'essence dans des contenants approuvés et correctement étiquetés. Utilisez uniquement de l’essence approuvée pour le moteur.
Ne démarrez jamais le moteur dans un espace clos. Démarrez-le toujours dans un endroit bien ventilé. Le monoxyde de carbone ou les fumées peuvent être dangereux dans les espaces clos.
Ne touchez jamais le silencieux du moteur lorsqu'il est chaud. Le silencieux du moteur peut devenir très chaud. Une fois le moteur éteint, il reste chaud pendant un certain temps. tout contact avec celui-ci peut provoquer de graves brûlures.
N’effectuez jamais aucun type de réglage lorsque le moteur tourne.
Débranchez toujours les bougies d'allumage avant d'effectuer des inspections d'entretien et de sécurité sur des machines à petit moteur.
Débranchez les bougies d'allumage lorsque la machine n'est pas utilisée. Cette procédure de sécurité réduira la probabilité que la machine libère de l'énergie susceptible de provoquer des blessures.
Laissez la machine refroidir avant de la ranger dans un espace clos.
Les petits moteurs BISON sont conçus pour une variété de machines industrielles légères, agricoles et domestiques. Une conception de premier ordre et des accessoires fiables garantissent une puissance de sortie élevée. Si vous n'êtes pas sûr du moteur qui convient le mieux aux besoins de votre marché, veuillez nous contacter. Le fabricant BISON-OEM fournit un service unique pour les propriétaires de marques importées de petits moteurs, et nous vous aiderons à choisir le moteur le plus approprié et ferons de notre mieux pour vous aider. . Pour les besoins en petites pièces de moteur de différents modèles, laissez nos professionnels qualifiés vous aider à trouver les pièces dont vous avez besoin.
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