Que votre application soit industrielle, agricole ou domestique, BISON a le moteur qu'il vous faut. Les moteurs stationnaires de la série BISON sont idéaux pour remplacer les moteurs fatigués de machines telles que les générateurs, les pompes à eau, les nettoyeurs haute pression, les karts et divers autres équipements de construction et agricoles.
BISON, fabricant mondial professionnel de petits moteurs.
contacter BISONDans le petit moteur BISON, le carburant peut être de l'essence, du diesel, etc. Les petits moteurs BISON sont généralement des composants à deux ou quatre temps capables d'alimenter des équipements extérieurs tels que des débroussailleuses, des VTT, des pagaies de bateau et des nettoyeurs haute pression.
Le BISON BS170F est un moteur diesel monocylindre de 211 cm3, refroidi par air, à quatre temps, à arbre horizontal et à injection directe avec une conception OHV.
De : petit moteur diesel
Le BISON 186F est équipé d'un moteur 4 temps OHV à allumage direct de 10 ch qui fonctionne en douceur et est facile à démarrer.
De : petit moteur diesel
Moteur BISON 4 temps bicylindre en V à arbre horizontal universel. Ce moteur bicylindre en V à soupapes en tête à 90° offre un fonctionnement plus frais, plus propre et plus efficace.
De : petit moteur diesel
Les mini moteurs diesel BISON ont un arbre horizontal, refroidi par air, des versions de 211 à 498 cm3, dans différentes configurations.
De : petit moteur diesel
Les petits moteurs sont définis comme ceux produisant moins de 25 chevaux, y compris ceux qui alimentent les tondeuses à gazon, les générateurs, les souffleurs de feuilles et autres petites machines qui utilisent une source d'alimentation distincte.
OHV signifie « soupapes en tête ». Les soupapes d'admission et d'échappement sont situées au-dessus de la chambre de combustion et offrent un excellent rendement, des performances et une durabilité exceptionnelles.
La réparation d'un petit moteur comprend les réglages et l'entretien courants de l'appareil. Assurez-vous de suivre les instructions du manuel du propriétaire pour un entretien approprié de chacun des éléments suivants.
Filtre à air
Huile (et filtre)
Système de refroidissement (y compris le ventilateur du volant, le dissipateur thermique et tout radiateur ou refroidisseur d'huile)
Un moteur à essence ou diesel agit comme une pompe à air géante. L'air entre, le carburant est ajouté, le mélange air-carburant s'enflamme et les gaz d'échappement sont refoulés vers l'arrière. Le moteur convertit la poussée du mélange air-carburant enflammé en force de rotation, qui fait tourner la transmission et entraîne la machine.
Les recommandations varient selon le moteur et la température de fonctionnement. Pour les recommandations d'huile, consultez le manuel du propriétaire du BISON. La plupart des BISON Small Power utilisent les deux carburants suivants :
Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb dont l'indice d'octane indiqué à la pompe est de 87 ou plus. Si vous devez utiliser des carburants oxygénés, les mélanges contenant jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE sont acceptables. Les concentrations plus élevées de carburant et les mélanges de méthanol sont déconseillés.
Utilisez le même type de carburant diesel que celui de votre véhicule (normes UE EN 590 - ASTM D975 - US S 15). L'utilisation d'autres types de carburant peut endommager le moteur. N'utilisez pas de carburant diesel sale ni de mélanges de carburant et d'eau, car cela peut entraîner une panne moteur grave. Lorsque le moteur tourne à des températures ambiantes inférieures à 0 °C, utilisez un carburant basse température adapté, généralement disponible auprès de votre distributeur.
Gardez votre moteur propre.
Changez l'huile aux intervalles recommandés, n'attendez pas qu'elle devienne noire.
Vérifiez et changez souvent le filtre à air avant qu’il ne se bouche.
Ne nettoyez pas les filtres à air en papier avec de l'essence et ne les soufflez pas à l'air comprimé. Il est préférable de les remplacer, car les filtres à air sont bon marché.
Votre satisfaction est notre quête éternelle, le plus grand bonheur
Nous achetons des petits moteurs chez BISON, une usine chinoise de moteurs, et leurs moteurs sont tous de qualité commerciale. Grâce à la qualité et à la fiabilité des pièces utilisées, les machines peuvent fonctionner longtemps et sont peu endommagées. BISON est un fabricant professionnel. Les petits moteurs que nous vendons sont également très appréciés de nos clients et bénéficient d'un taux de rachat élevé. Ne manquez pas notre large choix d'importations ! Moteurs à essence ou diesel BISON.
- Wilber Escobar
Directeur
« C'est la première fois que nous achetons un petit lot de moteurs à essence en Chine, mais la qualité du petit moteur à essence BISON est étonnamment excellente ! Le rendement est très stable, durable et résistant, et la consommation de carburant est suffisamment élevée pour générer des bénéfices économiques importants. Nous obtenons un bon équilibre entre fiabilité et efficacité. De plus, l'excellent service de l'équipe BISON nous offre une large gamme de solutions pour faciliter nos importations. »
- Wadea Wailim
Directeur
Le moteur BISON offre l'avantage d'un démarrage rapide en moins de trois tractions, d'un fonctionnement fluide, d'une grande compacité, de faibles vibrations, d'un poids léger et d'une gamme de puissances adaptées à différents générateurs, pompes et autres composants. C'est notre partenaire privilégié pour l'importation d'énergie ! Nous proposons également des services de personnalisation de modèles de machines, de conception d'emballages et autres.
- Vehbi Koc
Directeur
Les petits moteurs sont omniprésents. Ils peuvent alimenter des foreuses, des souffleurs de feuilles, des générateurs portables , diverses pompes, des engins de chantier , des équipements électriques , etc. La plupart des fabricants de petits moteurs à essence proposent une puissance comprise entre 5 et 15 ch, tandis que les petits moteurs diesel chinois offrent une puissance supérieure.
Certains petits moteurs ont un vilebrequin vertical, tandis que d'autres ont un vilebrequin horizontal. Il existe également des moteurs bicylindres en V, trois et quatre cylindres de petite cylindrée, certains développant 75 ch ou plus. Commencez avec un carburant comme le diesel, le propane ou le gaz naturel.
Il s'agit d'un vaste marché avec de nombreux segments de marché, il existe donc de nombreuses opportunités de vente de moteurs en gros, fournisseur de petits moteurs Bison avec des performances de puissance stables et des certificats Euro V et CE, investir dans les moteurs BISON est une option à ne pas manquer !
Découvrez notre projet de petit moteur, à assortir au petit moteur BISON certifié et de premier ordre.
voici les dimensions du vilebrequin pour petit moteur.
Les moteurs horizontaux ont un arbre d'entraînement d'un côté et le moteur à arbre horizontal BISON est souvent utilisé pour les pompes à essence, les générateurs et d'autres applications à usage général.
L'arbre moteur vertical dépasse du bas et est idéal pour pousser les lames de coupe sur les tondeuses à conducteur marchant et autoportées.
Le système d'activation par rappel (ou rembobinage) est actionné par une cordelette. La forte traction fait tourner le volant suffisamment vite pour générer la tension nécessaire à l'allumage.
Les systèmes de démarrage électroniques utilisent la batterie et un démarreur pour amorcer la combustion et démarrer le moteur. Certains moteurs à démarrage électrique disposent d'un système de rappel de secours en cas de panne de batterie.
Les soupapes d'un moteur à soupapes en tête (OHV) sont montées dans la culasse, face au piston, pour un meilleur rendement. Une chambre de combustion plus symétrique améliore l'efficacité de la combustion du mélange air/carburant.
Le bicylindre en V est conçu avec deux cylindres à soupapes en tête fonctionnant dans une chambre de combustion, ce qui réduit considérablement les vibrations. La taille du vilebrequin est essentielle lors d'un changement de moteur. Adaptez la taille de l'arbre du moteur existant à celle du moteur BISON pour garantir un ajustement parfait et des performances optimales.
Les rapports de démultiplication tiennent compte de l'application de l'équipement et du régime du petit moteur à essence . Sur la plupart des petits moteurs BISON, le vilebrequin tourne à 3 600 tours par minute (tr/min). Dans certaines applications, comme les bétonnières, ce régime peut être trop élevé. Si vous réduisez le régime moteur pour maintenir le ciment dans le malaxeur, le moteur tournera quasiment au ralenti, incapable de tirer parti du couple produit à son régime maximal à vide (3 600 tr/min). Le moteur à rapport de démultiplication 6:1 est équipé d'un réducteur intégré au vilebrequin, ce qui permet au moteur de tourner à son régime maximal à vide tout en exploitant pleinement son couple. Ainsi, pour 6 tours de vilebrequin, le réducteur et son arbre tournent un tour, ce qui donne un régime final de 600 tr/min.
Un système à faible niveau d'huile peut provoquer la mise à la terre de l'allumage, arrêtant le moteur (ou empêchant le moteur de démarrer) avec une huile insuffisante dans le carter.
Le régulateur mécanique utilise des engrenages et des masselottes à l'intérieur du carter pour détecter la vitesse et les changements de charge, en ajustant l'accélérateur pour compenser.
Les régulateurs pneumatiques utilisent une girouette comme capteur de vitesse. Cette girouette enregistre les variations de pression d'air autour du volant d'inertie en rotation. Son efficacité est inférieure à celle d'un régulateur mécanique.
Les chemises de cylindre, les pistons et les composants associés en fonte résistent à l'usure tout en réduisant la consommation de carburant et en prolongeant la durée de vie du moteur. Grâce à leur durabilité, les moteurs à chemises de cylindre en fonte sont idéaux pour les applications professionnelles ou commerciales.
Les systèmes de lubrification par barbotage dirigent l'huile vers les pièces mobiles grâce à un mouvement de barbotage. Par exemple, l'huile est projetée sur les surfaces de roulement à l'aide d'un godet ou d'une déflectrice. Lorsque le piston monte et descend dans le cylindre, un godet est fixé à la bielle, ce qui projette l'huile hors du réservoir. Les godets sont disponibles pour les moteurs horizontaux et verticaux. Les déflectrices, utilisées dans les moteurs à vilebrequin vertical, sont constituées d'engrenages rotatifs à palettes, entraînés par un vilebrequin ou un pignon à cames. Lors de la rotation de la déflectrice, l'huile s'écoule des palettes et éclabousse le carter.
L'utilisation généralisée de petits moteurs dans les outils, les appareils électroménagers et les véhicules de loisirs est bien plus répandue qu'on ne le pense. On trouve de petits moteurs dans…
Taller
Coupe-bordures et coupe-bordures
compresseur d'air
bétonnière
Tronçonneuses et broyeurs à bois
Souffleuse à neige
moteurs diesel
Pompe à eau à essence
Vérifiez toujours le niveau d'huile avant de démarrer le moteur. Faites le plein si nécessaire. Utilisez toujours le type d'huile recommandé dans le manuel d'utilisation.
Si le moteur nécessite un mélange d'huile et d'essence, veillez à utiliser le bon dosage. Consultez le manuel d'utilisation pour les instructions de mélange.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant si le moteur est chaud. Laissez-le refroidir quelques minutes avant d'ajouter de l'huile.
Avant de démarrer le petit moteur, assurez-vous qu'il n'y a pas de déversement d'essence.
Ne fumez pas pendant que vous faites le plein ou que vous utilisez des machines.
Conservez l'essence dans des contenants approuvés et correctement étiquetés. Utilisez uniquement de l'essence homologuée pour le moteur.
Ne démarrez jamais le moteur dans un espace clos. Démarrez-le toujours dans un endroit bien ventilé. Le monoxyde de carbone ou les vapeurs peuvent être dangereux dans les espaces clos.
Ne touchez jamais le silencieux du moteur lorsqu'il est chaud. Il peut devenir très chaud. Une fois le moteur arrêté, il reste chaud un certain temps. Tout contact avec lui peut provoquer de graves brûlures.
Ne jamais effectuer aucun type de réglage pendant que le moteur tourne.
Débranchez toujours les bougies d’allumage avant d’effectuer des inspections d’entretien et de sécurité sur les machines à petit moteur.
Débranchez les bougies d'allumage lorsque la machine n'est pas utilisée. Cette mesure de sécurité réduira le risque de décharge d'énergie pouvant causer des blessures.
Laissez la machine refroidir avant de la ranger dans un espace clos.
Les petits moteurs BISON sont conçus pour une variété de machines industrielles légères, agricoles et domestiques. Leur conception haut de gamme et leurs accessoires fiables garantissent une puissance élevée. Si vous hésitez sur le moteur le mieux adapté à vos besoins, n'hésitez pas à nous contacter. BISON, fabricant OEM, offre un service complet aux propriétaires de marques d'importation de petits moteurs. Nous vous aiderons à choisir le moteur le plus adapté et ferons de notre mieux pour vous assister. Pour vos besoins en pièces détachées pour petits moteurs, quels que soient leurs modèles, nos professionnels qualifiés vous aideront à trouver les pièces dont vous avez besoin.
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