211 - 997 cm3
BISON est un fabricant et fournisseur de moteurs diesel en Chine. Bienvenue dans la vente en gros du meilleur moteur diesel de notre usine à un prix compétitif.
BISON, fabricant mondial professionnel de petits moteurs diesel.
contacter BISON| Modèle | BS170F (4HP) | BS178F (7 CV) | BS186F (9HP) | BS186FA (10 CV) | BS188F (12 CV) | BS192F (15 CV) |
| Type de moteur: | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air, injection directe, moteur diesel | |||||
| Alésage x course [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
| Déplacement [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
| Régime moteur [tr/min] | 3000/3600 | |||||
| Ratio de compression | 20h01 | 20h01 | 19h01 | 19h01 | 19h01 | 19h01 |
| Puissance de sortie nominale [kw (hp)] | 2,5(3,5)/3000 | 3,7(5,0)/3000 | 5,7(7,8)/3000 | 6,0(8,0)/3000 | 7(9,5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
| Puissance de sortie maximale [kw (hp)] | 2,8(3,8)/3600 | 4,0(5,5)/3600 | 6,3(8,5)/3600 | 6,7(8,7)/3600 | 8(10,8)/3600 | 10(13,5)/3600 |
| Carburant | Huile diesel légère 0# ou 10# | |||||
| Volume du réservoir de carburant [l] | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Taux de consommation de carburant [g/kw.h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
| Volume d'huile de lubrification [l(gal)] | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |
| Prise de force | Vilebrequin | vilebrequin | Vilebrequin | Vilebrequin | Vilebrequin | Vilebrequin |
| Système de démarrage | À recul ou électrique | |||||
| Sens du vilebrequin | Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de l'extrémité du volant | |||||
| Type de refroidissement | Refroidissement forcé par air | |||||
| Dimension hors tout (L x L x H) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
| Poids sec [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
Votre satisfaction est notre quête éternelle, le plus grand bonheur
" Le moteur diesel fonctionne exactement comme prévu, fournissant suffisamment de puissance avec peu de carburant et de faibles émissions. C'est le meilleur choix pour les petits moteurs diesel importés ! Je suis très heureux de leur soutien. Ils sont toujours disponibles chaque fois que j'ai besoin d'aide et ils sont très sympathiques. ! "
- Ramzi Ghnaïm
Directeur
" Les moteurs diesel BISON sont étonnants à tous points de vue ! Avec un excellent système de carburant et un excellent système d'admission et d'échappement, ils peuvent économiser de l'énergie et du carburant et peuvent être largement utilisés dans les petites machines agricoles. "
- Carmen Ramos
PDG
" BISON est un guichet unique ! Nous pouvons non seulement importer des produits de la série essence, mais également des produits à moteur diesel avec une excellente structure de conception, une bonne dissipation thermique, une bonne atomisation, une faible consommation de carburant, une injection de carburant plus ponctuelle et une durée de vie plus longue. Fortement recommandé de choisir la série à moteur diesel de BISON !
-Erol Tanriverdi
Directeur
L'absorption d'air à travers la soupape nécessite que le piston monte et descende une fois de plus que dans un cycle à 2 temps - mais cela signifie également que le carburant ne brûle qu'une fois tous les quatre temps, et non une fois tous les deux temps. Pour cette raison, les moteurs à quatre temps sont généralement plus efficaces que les moteurs diesel à deux temps.
Pendant la saison froide, vous remarquerez peut-être plus souvent ce démarrage difficile des moteurs diesel. En effet, contrairement aux moteurs à gaz qui utilisent de l’électricité pour générer une combustion, les moteurs diesel nécessitent une compression d’air.
En hiver, des problèmes d’acheminement du carburant ou une faible combustion provoqués par le froid peuvent affecter cela. Habituellement, quelques essais supplémentaires devraient démarrer le moteur. Sinon, quelque chose de plus grave est en jeu et vous devrez peut-être l'emmener dans un magasin de réparation pour en être sûr.
La surchauffe du moteur dans les moteurs diesel est causée par un travail excessif du moteur et une défaillance du système de refroidissement. Cela peut être dû à des fuites de liquide de refroidissement, des injecteurs diesel obstrués, des ventilateurs de refroidissement défectueux et des thermostats endommagés.
Acheter un petit moteur diesel en Chine est un investissement. Le processus peut être un peu compliqué.
Si vous avez besoin d'acheter un moteur diesel et que vous ne savez pas lequel choisir, BISON répertorie certains des avantages et des inconvénients des moteurs diesel, ainsi qu'une description de base de ceux-ci. Il existe également divers facteurs importants à prendre en compte lors du choix du meilleur moteur diesel sous différents angles. J'espère que cela vous aidera lors de l'achat d'un moteur diesel.
Les moteurs diesel sont alimentés au diesel. Connu pour son efficacité impressionnante, il s’agit d’un moteur à combustion interne qui utilise l’allumage par compression pour convertir l’énergie du carburant diesel en énergie mécanique de rotation et peut être utilisé dans une grande variété d’industries.
Lorsque le moteur diesel fonctionne, le diesel est injecté dans la chambre de combustion du moteur et enflammé par la température élevée générée lorsque le gaz est comprimé par le piston du moteur diesel. Les moteurs diesel fonctionnent selon un cycle de combustion à quatre temps. Ceux-ci inclus:
Course d'admission : L'air pénètre dans le cylindre par la soupape d'admission et le piston se déplace vers le bas.
Course de compression : Le piston monte, comprimant l'air.
Course de combustion : Le carburant est injecté et allumé à un moment précis, forçant le piston à redescendre.
Course d'échappement : Lorsque le piston revient vers le haut, les gaz d'échappement produits lors de la combustion sont expulsés.
La chaleur de l'air comprimé enflamme le carburant du moteur diesel. Les moteurs diesel modernes sont deux fois plus efficaces que les moteurs à essence, ce qui signifie qu'ils peuvent fonctionner plus longtemps avec la même quantité de carburant.
Les moteurs diesel offrent des performances efficaces, puissantes et rentables dans pratiquement tous les environnements industriels. Les principaux avantages des moteurs diesel sont :
Efficacité énergétique et coût . La conception du moteur diesel garantit un excellent rendement énergétique, ce qui se traduit par des coûts d'exploitation considérablement réduits au fil du temps. Même sur les marchés où le diesel coûte légèrement plus cher que l'essence, les moteurs diesel BISON offrent une différence de rendement énergétique suffisamment importante pour que leurs coûts d'exploitation à long terme restent faibles.
Durabilité du moteur . Les moteurs diesel éliminent les bougies d'allumage et, sans elles, les moteurs diesel peuvent souvent fonctionner plus longtemps sans entretien ni réparation. De plus, les composants des moteurs diesel ont tendance à être globalement plus solides car ils doivent résister aux forces de compression extrêmes. Pris ensemble, ces facteurs signifient que les moteurs diesel peuvent fournir un retour sur investissement incroyable avant même d’envisager des coûts d’exploitation inférieurs, et les moteurs diesel BISON en gros seraient le bon choix !
Performances par temps froid . Les bougies d'allumage peuvent être difficiles à allumer à des températures très basses, en particulier celles qui sont vieilles ou endommagées. Puisque les moteurs diesel ne dépendent pas de bougies d’allumage, ils n’ont jamais eu ce problème. Des températures modérément basses conviennent aux moteurs diesel modernes, bien qu'un froid extrême puisse rendre le diesel gélatineux à mesure que la paraffine contenue dans le carburant durcit. Le carburant diesel mélangé pour l'hiver résout ce problème en ajoutant des hydrocarbures ayant des points de congélation plus bas. Ainsi, si les performances par temps froid sont un problème, les moteurs diesel BISON restent le meilleur choix.
plus de couple . En raison de leur compression plus élevée, les moteurs diesel produisent beaucoup plus de couple que les moteurs à essence, ce qui fait du diesel un meilleur choix pour les applications industrielles lourdes.
Ces deux moteurs sont des moteurs à combustion interne. Ils s'appuient sur une série d'explosions rapides dans le moteur pour convertir le carburant en énergie mécanique et propulser le véhicule vers l'avant. La différence réside dans la manière dont ces explosions se produisent.
Les moteurs à essence dépendent d’un mélange d’air et de carburant enflammé par les bougies d’allumage. Les moteurs diesel compriment d’abord l’air pour enflammer le carburant, qui se dilate ensuite et déplace le piston. Cela réchauffe l'air. Le carburant s'enflamme au contact de l'air chaud.
Si vous pouvez choisir le moteur diesel qui correspond le mieux à vos besoins, vous ne serez jamais déçu. Il est donc crucial de savoir quel style convient à une application spécifique. Pour prendre la meilleure décision d'achat, il est préférable de comparer ces moteurs.
Tous les moteurs diesel ne fonctionnent pas de la même manière. Selon les différents modes de cycle des moteurs diesel, il existe aujourd'hui deux principaux types de moteurs diesel sur le marché : à deux temps et à quatre temps.
Comment fonctionne un moteur diesel à deux temps ?
Les moteurs diesel à deux temps n'ont besoin que d'effectuer le cycle complet d'admission, de compression, de combustion et d'échappement en deux temps de piston.
Comment fonctionne un moteur diesel à quatre temps ?
Dans un moteur diesel à quatre temps , le piston effectue deux courses par tour : une course de compression et une course d'échappement, chacune suivie d'une course de retour. La bougie d'allumage déclenche un tour sur deux et le piston produit de la puissance tous les quatre temps.
Chaque type a ses propres avantages et inconvénients, dont nous discutons ci-dessous.
Les moteurs diesel à deux temps sont plus légers, plus compacts et plus simples que les moteurs à quatre temps. Les coûts de fabrication sont inférieurs.
Le moteur à quatre temps est également plus silencieux et le moteur à deux temps est nettement plus bruyant.
Étant donné que les moteurs à deux temps sont conçus pour fonctionner à des régimes plus élevés, ils ont également tendance à s’user plus rapidement. Les moteurs à quatre temps sont généralement plus durables. Cela dit, les moteurs à deux temps sont plus puissants. Un moteur à deux temps produit plus de couple à haut régime, tandis qu'un moteur à quatre temps produit plus de couple à bas régime.
Les moteurs à deux temps sont de conception plus simple et donc plus faciles à entretenir. Ils n'ont pas de valves, ils ont des ports. Les moteurs à quatre temps comportent plus de pièces, ils coûtent donc plus cher et sont plus coûteux à entretenir.
Les moteurs à deux temps nécessitent un mélange d’huile et de carburant, contrairement aux moteurs à quatre temps.
Un quatre temps est plus respectueux de l’environnement ; dans un moteur à deux temps, l'huile brûlée est également rejetée dans l'air avec l'échappement.
Moteur diesel à quatre temps | moteur diesel à deux temps |
plus lourd, plus complexe | plus léger, plus compact, plus simple |
plus de couple à bas régime | plus de couple à des régimes plus élevés |
plus tranquille | Plus fort |
plus durable | plus facile à user |
coût d'entretien élevé | plus facile à entretenir avec un faible coût de maintenance |
l'huile et le carburant doivent être mélangés à l'avance | ne pas être mélangé à l'avance |
plus respectueux de l'environnement | produit plus de gaz résiduaires |
plus de pièces, coûts de fabrication plus élevés | coûts de fabrication inférieurs |
Applications diesel à deux et quatre temps :
Les moteurs à deux temps sont couramment utilisés dans les petites applications telles que les voitures RC, les outils de pelouse, les tronçonneuses, les moteurs marins et les véhicules tout-terrain.
D'autre part, les moteurs diesel BISON à quatre temps sont idéaux pour des applications telles que les motos, les VTT, les moteurs marins, etc.
Étant donné que les moteurs diesel génèrent à la fois de la puissance mécanique et de l’énergie thermique perdue, ils doivent être refroidis pour éviter toute surchauffe et panne. La méthode de refroidissement du moteur diesel peut être divisée en refroidissement par eau et refroidissement par air.
Moteur diesel refroidi par eau
Dans un moteur diesel refroidi par eau, l'eau circule dans le moteur pour absorber la chaleur provenant de la compression et de la combustion. Ce liquide de refroidissement s'écoule ensuite vers le radiateur (échangeur de chaleur), où il refroidit et retourne vers les cylindres du moteur.
Avantages et inconvénients des petits moteurs diesel refroidis par eau : L'effet de refroidissement des petits moteurs diesel refroidis par eau est bon et l'intensité du refroidissement peut être facilement ajustée lorsque la température ou la charge de travail change, de sorte que le moteur diesel fonctionne toujours dans la plage de température. Plage de température spécifiée (65 °C ~ 95 °C). De plus, il peut également être préchauffé avec de l'eau chaude en hiver, ce qui est pratique pour démarrer. Cependant, en raison des limites du refroidissement par eau, la chemise de cylindre présente également l'inconvénient d'un entartrage et d'une cavitation faciles.
Moteur diesel refroidi par air
Le moteur diesel refroidi par air utilise une conception de cylindre de moteur avec des radiateurs autour du cylindre et au-dessus de la culasse du piston. Ces ailettes évacuent la chaleur du cylindre et la dissipent. Le refroidissement par air est une solution très simple et peu coûteuse.
Les moteurs diesel refroidis par air ont l'avantage d'être plus légers et d'éliminer le besoin de radiateurs, de pompes, de thermostats, de liquides de refroidissement ou de tuyaux. L'inconvénient est qu'ils ne chauffent pas rapidement et ne maintiennent pas une température moteur constante. Cela affectera les performances et les émissions des moteurs diesel lors de changements climatiques tels que des froids ou des chaleurs extrêmes. Le moteur diesel refroidi par air a besoin de carburant pour fonctionner correctement.
Quel moteur diesel est le meilleur ?
Il n'y a pas de réponse unique à la question de savoir quel est le meilleur moteur diesel à deux ou quatre temps, refroidi par eau ou par air. - Votre choix dépend entièrement des préférences des clients grossistes et de leur application principale. BISON propose une large gamme de moteurs diesel pour différentes applications, voir la liste des produits pour plus de détails.
Les moteurs diesel sont parfois présents dans les véhicules commerciaux de tourisme, mais pas aussi souvent. Le plus souvent, les moteurs diesel alimentent les gros véhicules industriels lourds qui bénéficient d’une puissance et d’un couple supplémentaires. Ces applications incluent :
locomotive ferroviaire
véhicule marin
véhicule de construction
matériel agricole
camion lourd
Dans tous ces domaines, le diesel offre une option fiable et performante pour produire de l’électricité exactement là et quand on en a le plus besoin.
Le moteur diesel BISON se compose de centaines de pièces.
bloc moteur
piston
vilebrequin
pompe d'injection
injecteur de carburant
démarrer le moteur
tête
soupape
Filtre à carburant
filtre à l'huile
filtre à air
volant
Êtes-vous prêt à rechercher un moteur diesel ? Peut-être souhaitez-vous faire plus de recherches sur le moteur avant de vous engager sur un modèle spécifique ! Quoi qu’il en soit, vous pouvez compter sur BISON pour vous fournir des informations plus professionnelles et plus complètes !
En savoir plus sur les petits moteurs à essence
table des matières
