20mai 2023
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![Utilisez une truelle mécanique [Marchez derrière et montez].jpg](https://www.bison-machinery.com/static/upload/image/20230518/1684403043131722.jpg)
Le conditionnement du béton est l’une des étapes les plus critiques après le coulage du béton dans le secteur de la construction. La truelle mécanique est l'équipement de construction ou la machine utilisée dans le processus de finition du béton. Pour décrire plus simplement la truelle mécanique, cet engin de construction ressemble à un ventilateur renversé qui passe sur du béton frais pour le polir.
En plus d'une truelle mécanique pour lisser ou polir les finitions en béton, elle unifie et compacte les finitions des dalles en béton pour une finition professionnelle et désirable.
Il existe deux types de truelles mécaniques sur le marché :
Marcher derrière une truelle mécanique
Rouler sur une truelle mécanique
Les truelles mécaniques sont principalement utilisées pour polir les petites zones. Ce type d'opérateur de truelle motorisée le manœuvre depuis l'arrière de l'appareil jusqu'à la zone de coupe souhaitée. La plupart des truelles mécaniques à conducteur marchant sur les chantiers de construction fonctionnent au carburant, mais des truelles électriques sont également disponibles. Les deux peuvent être trouvés dans la liste de fournitures BISON.
Avant de commencer à comprendre comment utiliser une truelle électrique à conducteur marchant, il est important de comprendre ses différents composants et les précautions de sécurité nécessaires à prendre avant de l'utiliser.
Utilisations de base et composants de la truelle mécanique à conducteur marchant
Poignée de démarrage – Tirez cette poignée pour démarrer le moteur.
Guidon/poignée – C'est la partie de votre main qui tient et manipule la truelle.
Poignée de contrôle – Elle est utilisée pour contrôler ou ajuster le pas des lames de la truelle mécanique.
Accélérateur – Contrôle principalement la vitesse du moteur.
Anneau de protection – Utilisé à des fins de protection et de sécurité.
Moteur – Ceci est utilisé pour alimenter la truelle mécanique à conducteur marchant.
Inserts - Les inserts peuvent être des inserts de finition et des inserts combinés. Ces inserts sont utilisés pour la finition initiale et finale.
Poêle flottante – Il s'agit d'une fixation aux lames de la truelle pour une finition plus plate.
Stabilisateur – Utilisé pour réduire les vibrations et maintenir le bras stable.
Interrupteur mort ou interrupteur d'arrêt - lorsque l'opérateur perd le contrôle de la truelle mécanique.
Ouvrez le levier du robinet de carburant.
Assurez-vous que le levier d'accélérateur est en position de ralenti ou d'arrêt.
Activez le kill switch.
Tirez sur la poignée du démarreur. (Ne le laissez pas aller trop vite) Si nécessaire, faites cela plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.
Après le démarrage du moteur, laissez la truelle mécanique rester dans une position stable pendant quelques minutes et surveillez la truelle pour déceler des bruits inhabituels, des fuites ou tout autre comportement inhabituel.
Si la truelle mécanique fonctionne correctement pendant ces quelques minutes, ouvrez l'accélérateur ou mettez-la en position de marche.
Tenez le guidon et contrôlez le pas et la vitesse des pales.
Commencez à manipuler la truelle mécanique pendant que vous contrôlez la montée et la descente de la lame pour entrer en contact avec la dalle de béton.
Balancez-vous de gauche à droite en reculant. Évitez de rester dans une zone pendant une période prolongée afin de ne pas surcharger le béton ou de marquer la dalle finie, ou utilisez la vitesse la plus rapide pour réduire le risque de surfaces de sol inégales.
Une truelle mécanique autoportée est utilisée pour les zones plus étendues. Puisqu’il s’agit d’une opération manuelle, l’opérateur de telles truelles mécaniques doit s’asseoir confortablement sur la machine et contrôler la truelle mécanique en appuyant sur les boutons de commande.
BISON estime qu'avant d'utiliser la truelle mécanique à béton , vous devez comprendre ses différentes parties et les étapes de sécurité nécessaires.
Utilisations de base et composants de la truelle mécanique autoportée
Commande de direction - Ceci est utilisé pour diriger l'appareil dans la direction souhaitée.
Contrôle du pas - Cela fait référence à la régulation ou à la modification du pas des pales.
Interrupteur d'allumage – Utilisé pour alimenter le moteur de la truelle mécanique.
Ceux-ci sont situés sur les protections latérales avant, arrière, gauche et droite – pour protéger ou donner accès aux différentes parties internes de la truelle mécanique pour faciliter l'entretien et le dépannage.
Point de levage – Ceci est utilisé pour contrôler le levage de la truelle mécanique jusqu’au sommet de la dalle de béton.
Moteur – Ceci est utilisé pour alimenter les manèges de la truelle mécanique.
Inserts - Les inserts peuvent être des inserts de finition et des inserts combinés. Ces inserts sont utilisés pour la finition initiale et finale.
Boîte de vitesses – C'est le composant responsable de la vitesse et du couple de la truelle mécanique.
Pédale de vitesse – Utilisée pour contrôler la vitesse de la lame.
Batteries – Utilisées pour alimenter le moteur.
Interrupteur d'arrêt de sécurité – Une fois actionné en place, il démarre automatiquement le moteur.
Lumières - Indique si certaines pièces sont allumées.
Avant de monter sur le siège de l'opérateur : Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt de sécurité n'est pas désactivé, car il s'agit d'une mesure de sécurité permettant d'éviter tout accident.
Après avoir confirmé qu'il est activé, soulevez-vous sur la truelle mécanique et asseyez-vous sur le siège de l'opérateur.
Évitez de saisir le joystick lorsque vous vous soulevez.
Tournez le contacteur d'allumage en position marche jusqu'à ce que vous entendiez le moteur tourner. Il y aura des voyants d’huile et de charge au cours de cette étape.
Tout d’abord, maintenez la truelle mécanique au ralenti pendant quelques minutes, puis vérifiez la truelle mécanique pour déceler tout bruit, fuite ou comportement inhabituel.
Mettez votre pied sur la pédale pour contrôler la vitesse de la truelle mécanique. Pousser les pédales au maximum indique la vitesse maximale.
Commande les joysticks sur les côtés gauche et droit du siège de l'opérateur. Selon le manuel, un joystick spécifique est chargé de déplacer la truelle mécanique vers l'avant et vers l'arrière, tandis qu'un autre est chargé de la déplacer vers la gauche ou la droite.
Pendant que vous contrôlez la manipulation de la truelle mécanique, ajustez la levée et abaissez la lame pour qu'elle touche la dalle de béton.
Évitez de rester dans une zone pendant une période prolongée afin de ne pas surcharger le béton ou de marquer la dalle finie, ou utilisez la vitesse la plus rapide pour réduire le risque de surfaces de sol inégales.
Ce qui précède présente les différences dans l’utilisation des deux truelles mécaniques. De plus, il serait utile de prendre en compte ces facteurs avant de choisir une truelle mécanique pour la finition du béton.
La truelle mécanique est un équipement essentiel pour quiconque coule régulièrement des dalles de béton de taille moyenne à grande. Également appelé hélicoptère ou flotteur motorisé, il est utilisé lorsque le béton frais est partiellement mouillé pour obtenir une surface parfaitement plane et offrir une finition lisse et professionnelle.
En plus de choisir le bon type de truelle électrique, maintenir l’action de votre truelle électrique est une chose importante que vous devez faire pour garder votre truelle en bon état.
Assurez-vous d'enlever la saleté après l'opération. Assurez-vous qu'il ne fonctionne pas.
Vérifiez que les écrous et les boulons sont bien serrés.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière ou de saleté dans le filtre à air.
Vérifiez que l'huile et les autres liquides sont aux niveaux souhaités.
Lorsque vous remplissez le niveau souhaité en dessous, laissez-le d'abord refroidir et évitez de trop remplir, ce qui pourrait provoquer des fuites. En cas de fuite, essuyez tout produit périmé et laissez-le sécher avant de l'utiliser.
Vérifiez la lame pour tout dommage ou rouille et remplacez-la si nécessaire.
Vérifiez toujours que le kill switch est activé et fonctionne.
Avant de démarrer toute truelle mécanique de finition du béton , BISON conseille d'effectuer les vérifications suivantes.
Niveau d'huile
Niveau du réservoir
Niveau d'huile hydraulique dans la pompe
Niveau du réservoir d'eau
État du filtre à air
Vérifier que les points de lubrification sont régulièrement entretenus
État des bras et des lames de la truelle mécanique
Tous les raccords et tuyaux doivent être vérifiés pour détecter les fuites
Bien qu'elle soit vérifiée avant utilisation, la mesure de sécurité du port des équipements de protection individuelle ne doit pas être omise afin d'éviter d'autres risques :
Les cache-oreilles nous protègent du bruit.
Chaussures à semelles antidérapantes.
Des lunettes de protection.
Gants pour éviter les collisions avec des objets que l'action de l'hélice pourrait projeter.
Que ce soit un débutant ou un professionnel, afin de l'utiliser en toute sécurité et en douceur, il est préférable de lire attentivement le manuel d'instructions avant d'utiliser la truelle électrique pour la première fois. Étant donné que toutes les truelles ne sont pas égales, cela garantira une utilisation sûre et de meilleurs résultats.
Entre-temps, BISON tient à souligner une fois de plus l'importance de porter des chaussures, des vêtements et un équipement de protection individuelle appropriés lors de l'utilisation d'une truelle mécanique.
Inspectez toujours votre truelle mécanique pour détecter les pièces usées et endommagées avant chaque utilisation.
Lorsque vous avez terminé avec votre machine pour la journée, il est essentiel de retirer tout le béton de votre truelle mécanique dès que possible.
Après environ 300 heures de fonctionnement, il est recommandé de changer le filtre à carburant (sauf si vous utilisez une truelle mécanique) et les bougies.
Après environ 100 heures d'utilisation, vous devez changer l'huile de la truelle mécanique et remplacer le filtre à huile. Après environ 300 heures de fonctionnement de la machine, vous devez remplacer le filtre à carburant et les bougies d'allumage.
Laissez toute l'eau disparaître avant d'utiliser la truelle, en fonction de la température, de l'humidité et du vent, cela peut généralement prendre 20 minutes ou 4 heures. Une fois le ruissellement disparu, vous pouvez retirer votre truelle de finition en acier pour la finition.
Le passage à la truelle est essentiel à chaque fois que le béton est coulé, car il permet au béton de poursuivre le processus de finition du béton et d'évacuer l'eau résiduelle du béton. L'élimination de l'excès d'eau du béton réduira le risque de fissuration du béton.
Le lissage dur du béton à air occlus n'est pas non plus recommandé pour plusieurs raisons. La principale raison est la densification. La densification chasse l'air de la surface, ce qui entraîne une réduction de la teneur en air. Cela augmente la probabilité de dommages causés par le gel et le dégel et de dommages causés par le dégivrage.
En conclusion, cet article couvrait deux variétés de truelles dotées de mécanismes de direction distincts.
Avec les truelles autoportées, de grandes surfaces peuvent être finies rapidement, mais il est difficile de vérifier la qualité de la finition en raison de la visibilité limitée. Les truelles mécaniques autoportées peuvent maintenir la qualité, même si elles peuvent être quelque peu lourdes à utiliser dans des zones plus vastes. Tout dépend donc du type que vous souhaitez pour votre projet. Les deux types ont un fonctionnement simple et peuvent être alimentés par des moteurs à gaz ou des moteurs électriques. Le coût du produit peut différer selon le fabricant. BISON fournit à la fois des truelles mécaniques à marcher et à monter, et peut fournir des conseils d'achat professionnels, peut lancer une consultation pour en savoir plus !
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